西安新能源线束布置方案
发布时间：
2021-11-26
作者：西安新能源线束 分享到：
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为响应节能减排的号召，各大汽车厂商纷纷推出不同类型的新能源汽车，应用先进制造技术将汽车的动力源从传统燃料转变为电能。整车高压线束的设计和应用方案主要涉及西安新能源线束的走向、路线选择的方式、高压连接器的类型、充电口的选择、屏蔽设计和线槽设计等。
西安新能源线束布置方案
1 西安新能源线束设计方案
1.1高压线束设计方案
高压线束可为新能源汽车提供高压强电，在线束的设计中具有重要意义。设计过程中应遵循以下原则。一、线束的方向和路径设计。高压线束设计应采用双轨系统。此时操作系统产生的高压电力已经超出人体的承受范围，车身无法作为整车的接地点。第二，连接器的选择。连接器主要连接高压电流，负责高压电路运行中的人机安全。因此，设计人员应选择耐高压、防水效果好、屏蔽层连接紧密的高压连接器。第三，对于屏蔽设计。设计人员应选择屏蔽性能好的高压线，屏蔽网应直接包裹在高压线内部，安装连接器时应保证屏蔽层的完全连接。
此外，设计人员可以从以下几个方面开始高压线束的设计工作:负荷线的额定值、导线导体的实际温度、线束工作后周围空气的温度、电线通电时对通电率的影响、捆绑线束电流的降低系数。
1.2低压线束设计方案
设计方案可分为以下几个步骤:一、设计方向线束；二是选择线的固定扣；三是屏蔽设计；第四是选择连接器。基于该设计方案的低压线束不仅具有传统汽车的功能，还可以实现电控单元模块的功能。在整体设计过程中，设计人员应重点考虑高电压线束/带来的干扰，遵循针对不同信号源配置不同低压导线的原则。
高压连接器可分为屏蔽型和非屏蔽型。无屏蔽连接器内部结构相对简单，节省了屏蔽功能的安装成本，可应用于不需要屏蔽功能的部分，如充电电路、控制器、有金属外壳的电器等。相反，屏蔽连接器适用于高电压线束连接，需要屏蔽功能。任何连接器都需要具备防水功能，所选连接器的防水等级根据连接位置的不同而不同。
1.3高低压西安新能源线束布局方案
本布局方案主要涉及以下环节。发动机舱，其线束布局方案属于全车型，是设计工作的难点和重点，重点是驱动电机、PDU等设备的连接线束；驾驶室，为传统车辆的布局结构而设计；行李舱，线束单元涉及高压线、电池控制系统、车载系统等结构。
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